Agora vai! Os detalhes da nova ponte de 525 metros em Marabá

As pontes são estruturas que desempenham um papel fundamental no desenvolvimento de cidades e regiões. Elas não são apenas ligações físicas entre áreas separadas por água, mas também são catalisadoras do crescimento econômico, social e cultural.
A população do município de Marabá, sudeste do Pará, aguarda com grande expectativa a conclusão da terceira ponte sobre o Rio Itacaiúnas, uma obra estratégica do governo do Estado que vai ampliar a mobilidade na região. A obra está com 20% de conclusão,  avançando para a fase de concretagem dos pilares, estacas e travessas.A ponte, com 525 metros de extensão e 12 m de largura, é resultado de convênio do governo do Estado com a prefeitura de Marabá, superior a R$ 100 milhões.CONTEÚDOS RELACIONADOS:Estado entrega nova ponte de OuteiroGoverno do Estado entrega nesta quinta Ponte do Rio MeruúConstrução de nova ponte avança na cravação de estacasO governador Helder Barbalho, que fez vistorias às obras no início deste mês, destaca que a ponte faz parte de um planejamento estratégico de construção de pontes em concreto nas 12 regiões de Integração do Pará, seja por meio de convênio com as prefeituras ou obra direta, por meio da Secretaria de Estado de Transportes (Setran).
“O repasse do governo é de R$ 50 milhões, para que a obra possa acontecer e ser fundamental para uma alternativa de integração nessa região. E vou adiantar que estamos concluindo os estudos para fazer um viaduto no encontro da BR-230 (Transamazônica) com a BR-155, ali no KM-06, para a gente tirar aquela rotária que atrapalha a vida da população de Marabá, e também para quem vem de Xinguara, de Eldorado, São Domingos, e se encontra naquele trecho congestionado. Vamos dar uma solução para melhorar o tráfego nesse trecho”, anunciou o governador. 

  Segurança – A estrutura está sendo erguida com sistema estaiado, a exemplo de duas das quatro pontes da Alça Viária e da ponte de Outeiro (distrito de Belém), entregue pelo Governo do Pará. O sistema de estaiamento consiste na instalação de cabos de aço fixos em hastes centrais de concreto.
Os principais elementos na construção dessa ponte são os mastros, os estais (cabos de aço), o tabuleiro (constituído de laje e vigas) e a fundação. A terceira ponte sobre o Rio Itacaiúnas vai ligar o Núcleo Nova Marabá ao bairro de Novo Horizonte, na Cidade Nova, melhorando a mobilidade urbana.Quer mais notícias sobre o Pará? Acesse o nosso canal no WhatsApp
Atualmente, a obra está em fase de implantação das fundações e mesoestrutura. O projeto da ponte, que começou a ser executado há três meses, prevê 1,85 m de faixa de passeio e trecho estaiado de 240 metros.
Segundo a Prefeitura de Marabá, que executa a obra, a fundação está pronta e sete estacas já estão fincadas na água, das 12 necessárias. No total, serão 24 estacas. Os pilares serão assim distribuídos: Em terra, nove apoios executados. Faltam três travessas em terra. Há três apoios executados; faltam seis.
Parceria essencial – Para o secretário regional de Governo do Sul e Sudeste do Pará, João Chamon Neto, a terceira ponte sobre o Rio Itacaiúnas é uma necessidade e aspiração do povo de Marabá.
“O governador Helder Barbalho foi muito sensível ao tomar conhecimento da ponte, da dificuldade financeira do município. O governador contribuiu com quase 50% do valor total da obra, orçada em 110 milhões, para que houvesse uma rapidez na obra, o que está ocorrendo. Sem dúvida nenhuma, dará uma maior mobilidade, melhor conforto e alternativa para esse trânsito já tão caótico aqui em Marabá. O governo do Estado está de parabéns por contribuir. Temos um governador sempre parceiro dessas grandes obras”, afirma o secretário.
Outras estruturas – A previsão de conclusão da obra é de 16 meses, com entrega até o final de 2024. O titular da Setran, Adler Silveira enfatiza que essa terceira ponte é a 12ª ponte de grande porte projetada para garantir a integração entre as regiões paraenses.
“O Governo Helder já entregou outras pontes de grande e médio porte: União (Rio Moju, na Alça Viária); “Gérson Peres”, sobre o Rio Meruú, na PA-151; do Outeiro (Belém) e ainda a ponte sobre o Rio Guamá (em Capitão Poço), além de quase 300 pontes de pequeno e médio porte em todas as regiões de Integração. Continuam em obras estruturas de grande porte, como a ponte sobre Rio Curuá-Una (60 metros), em Santarém; sobre o Rio Tutui (50 metros), em Uruará; sobre o alto Capim (560 metros), no limite entre Paragominas e Ipixuna do Pará, e as pontes sobre os rios alto Acará (280 metros), entre Acará e Tailândia; Itacaiúnas (519 metros), em Marabá; no Furo da Laura, em Colares (440 metros) e Camarazinho (360 metros), em Cachoeira do Arari”, informa Adler Silveira.
Outras 500 pontes de pequeno porte também foram entregues ou estão em obras em todo o Pará.

Fonte: DOL – Diário Online – Portal de NotÍcias