Nova ponte em Marabá deve ser entregue no final de 2024

Uma ponte estaiada, a terceira sobre o Rio Itacaiúnas, orçada em R$ 103 milhões, com aporte de R$ 50 milhões do Governo do Pará, por meio da Secretaria de Estado de Transportes (Setran), está sendo construída em Marabá, município da região Sudeste.A ponte vai ligar o Núcleo Nova Marabá ao bairro de Novo Horizonte, no Núcleo Cidade Nova, melhorando a mobilidade urbana. Atualmente, a obra está em fase de implantação das fundações e mesoestrutura. Ponte estaiada é um tipo de ponte suspensa por cabos constituída de um ou mais mastros, de onde partem cabos de sustentação para os tabuleiros da ponte.Com 525 metros de extensão, 12 m de largura, 1,85 m de faixa de passeio e trecho estaiado de 240 m, a ponte começou a ser construída há cerca de três meses, e cumpre o cronograma previsto pela construtora, fiscalizada pela Prefeitura de Marabá. 

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 De acordo com o secretário Municipal de Obras, engenheiro Fábio Moreira, a previsão é que a estrutura seja concluída em 16 meses, com previsão de entrega até o final de 2024.“Toda a parte que era necessária já foi feita pelo município – as desapropriações de imóveis e o licenciamento ambiental. Foram realizados os acessos e celebrado um convênio junto ao governo do Estado de R$ 50 milhões, e R$ 25 milhões já estão na conta”, informa o secretário municipal. Ele ressalta que o trânsito em Marabá aumenta a cada ano, e já é necessária uma nova via para melhorar a mobilidade.Fase atualOs acessos à ponte serão pavimentados, no trecho que liga à Nova Marabá, e também à Cidade Nova. Até o momento, já foram concretadas 33 estacas de 1.200 mm, em área de terra firme, e oito estacas de 2.000 mm no leito do rio, totalizando 41 estacas, das 64 previstas.Veja também:Mandante de Chacina se entrega à Polícia após 19 anosVídeo: PM encontra 72 quilos de drogas em casa abandonadaVídeo mostra momento em que turistas entram em avião, veja!A obra da terceira ponte conta com três frentes de trabalho, sendo uma no leito do rio, outra no Bairro Novo Horizonte e a terceira na BR-230 (Transamazônica).Junção de esforçosO secretário Regional de Governo do Sul e Sudeste do Pará, João Chamon Neto, esteve no local de implantação das fundações, acompanhado de Fábio Moreira e também da engenheira civil Kilva Freitas, responsável pela obra. “Foi uma junção de esforços, protagonizada pelo governador Helder Barbalho. Decisão importante do chefe de Estado, com essa grande obra, mostrando a visão futurista do nosso governador diante do crescimento de Marabá, que já vive congestionamentos no tráfego. Enquanto secretário Regional de Governo, participei com o governador de todos os momentos dessa tratativa, e sinto-me privilegiado por viver esse momento, por ter contribuído com nosso governador e com o prefeito do município, Tião Miranda, para essa parceria importante”, ressalta João Chamon Neto. 

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 Segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE/2022), Marabá tem uma frota de 141.727 veículos, sendo 37.573 automóveis, 4.105 caminhões, 993 tratores, 13.485 caminhonetes, 2.597 camionetas, quatro chassis plataformas, 467 ciclomotores, 325 micro-ônibus, 57.773 motocicletas, 18.931 motonetas, 829 ônibus, 2.001 reboques, 1.465 semirreboques, seis sidecars,15 tratores de rodas, 272 triciclos, 866 veículos utilitários e mais 20 de outros tipos.Mão de obra localNa infraestrutura da ponte, a maioria dos trabalhadores é local, o que gera empregos e estimula a economia do município. O soldador Jackson Bruno Pereira dos Santos, 21 anos, mora no Bairro Novo Horizonte e estava desempregado. Com a obra, ele conseguiu voltar ao mercado de trabalho. “É muito bom priorizar as pessoas da própria cidade em uma obra como essa. Estou me esforçando e trabalhando para conseguir uma classificação na obra”, afirma Jackson Bruno, que já almeja uma nova função.Para o secretário de Estado de Transportes, Adler Silveira, a ponte é uma obra fundamental para a mobilidade urbana, pois vai assegurar “mais qualidade de vida para os moradores. Vai garantir maior fluidez no trânsito, redução de engarrafamentos, menos tempo no trânsito e ainda menor emissão de gás carbônico dos combustíveis. É mais um investimento do Governo Helder e da nossa vice-governadora, Hana (Hana Ghassan), em infraestrutura de transporte. Está transformando para melhor a realidade do modal rodoviário no Pará”.

Fonte: DOL – Diário Online – Portal de NotÍcias